胡塞武装在也门战场上的持续推进，让沙特阿拉伯的安全形势一路滑向几十年来少见的被动局面。过去十年，利雅得把国家安全押在两件事上：一边花大价钱采购高端防空系统，一边扶持也门当地代理人打消耗战。如今这两条腿都开始发软，防线从也门内陆一路退到自家西南门户，本土防卫也频频告急。
摩卡港的失守，是这轮变局里最刺眼的一笔。红海沿岸的港口控制权易手之后，整条海岸线基本落入胡塞武装手中，国际航运受到的冲击立竿见影，曼德海峡的通行船舶数量一度掉到个位数。对沙特来说，这不只是也门内战里一城一地的得失，而是自家西南方向的门户被顶开，红海航道的安全感被彻底改写。
真正让沙特军方头疼的，是这笔账根本算不过来。胡塞武装的导弹和无人机盯上的目标清单越来越长，利雅得哈立德国王国际机场、阿美炼油厂都在其中。沙特曾拥有约2800枚爱国者PAC-3拦截弹，但在短短38天内，这个库存消耗超过了86%。而胡塞使用的无人机和导弹，单价远低于沙特的拦截弹，这种成本不对称构成了难以承受的战争经济学。防御变成了一场看不到尽头的无底洞消耗，越打越亏，越亏越难打。
库存见底，沙特只能向外求援。法国、英国、巴基斯坦、埃及都收到了请求，希望派兵或提供防空支援。但这些国家自身也面临全球性武器库存短缺，尤其是爱国者导弹的紧缺，让求助之路走得异常艰难。英法两国不愿出手，巴基斯坦虽然派遣了8000名军人和相关装备，但红旗-9系统对抗巡航导弹的有效拦截能力仅止于25公里左右，依旧填不上最核心的那个缺口。
更深层的问题出在依赖结构上。长期以来，沙特把安全保障的大头交给美国，而这一模式正在显露不可持续的结构性缺陷。美国自身因美伊冲突消耗大量资源，五角大楼在弹药供应上面临多重压力，无暇顾及沙特的进一步要求。当安全保障开始收缩，海湾地区过去几十年相对确定的安全架构正在迅速松动，周边国家也纷纷开始摸索新的方案，土耳其与沙特的防务合作便是其中之一。
战场层面的计划同样被拖住了。沙特原本打算在也门西海岸集结十万兵力，发起大规模攻势夺回控制权，但这一计划迟迟未能成型，防空弹药的短缺让它变得愈发渺茫。打击成本越来越昂贵，胡塞武装却能通过战场缴获不断补充装备，两边在资源消耗上完全不在一个量级，沙特在外汇储备上的支出显得捉襟见肘。
安全环境的恶化，还直接砸到了“2030愿景”的推进上。要实现每年1000亿美元的外资引入，稳定的安全环境是前提条件。眼下局势持续紧张，国际投资者对沙特的风险评估直线下降，潜在的投资风险急剧攀升。沙特面对的已经不只是传统意义上的安全问题，而是战场、经济、外交多重因素交织下的复杂局面。随着胡塞武装强劲崛起与美国安全承诺逐步收缩，重新审视自身的防务战略与外交政策，已经成了一个无法回避的课题。
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